Laiksi ajoneuvolain muuttamisesta sekä siihen liittyviksi laeiksi

Esityksessä ehdotetaan muutettaviksi ajoneuvolakia ja neljää muuta lakia. Esityksen tarkoituksena on antaa esimerkiksi kaivinkoneita ja sadonkorjuukoneita koskevaa niin sanottua liikkuvien työkoneiden puiteasetusta ja ajoneuvojen päästörajoituksia koskevaa Euro 7 -asetusta täydentävät säännökset.

Liikkuvien työkoneiden puiteasetuksessa säädetään yhtenäiset säännöt ja menettelyt liikkuvien työkoneiden hyväksynnälle, tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvonnalle, markkinoille saattamiselle sekä markkinavalvonnalle. Tavoitteena on erityisesti varmistaa liikkuvien työkoneiden turvallisuus tieliikennekäytössä ja vähentää talouden toimijoiden hallinnollista taakkaa.

Täydentävien säännösten antamista edellytetään etenkin asetuksen valvonnasta ja seuraamuksista. Liikenne- ja viestintävirasto olisi jatkossa asetuksen mukainen toimivaltainen hyväksyntä- ja markkinavalvontaviranomainen.

Euro 7 -asetuksessa säädetään vaatimuksia uusien ajoneuvojen päästöihin ja akun kestävyyteen liittyviin tyyppihyväksyntöihin. Ajoneuvolain seuraamussäännöksiä sekä ajoneuvovero- ja autoveroa koskevia säännöksiä täsmennettäisiin vastaamaan uutta asetusta.

Esitykseen sisältyy myös yksinomaan kansallisista syistä ehdotettavia muutoksia. Ne toteuttavat osaltaan valtion tuottavuusohjelman tavoitteita tehostaa julkisen hallinnon toimintaa ja parantaa julkisen talouden kestävyyttä. Rekisteröintitodistuksen I osan antamisesta raskaille ajoneuvoille luovuttaisiin rekisteröintitapahtumien yhteydessä, mikä vähentäisi Liikenne- ja viestintäviraston kustannuksia. Sääntelyä, joka liittyy ajoneuvojen käyttövastaavaa koskevan rekisteri-ilmoituksen tekemiseen, selkeytettäisiin. Oikeushenkilölle voitaisiin jatkossa määrätä liikennevirhemaksu ilmoituksen laiminlyönnistä, mikä tehostaisi liikenneasioiden rekisterin tietojen kattavuutta ja tehostaisi poliisin toimintaa. Lisäksi katsastuksen valvontamaksua korotettaisiin kustannuksia vastaavalle tasolle.

Ajoneuvoteknologian kehittymisen takia esitykseen sisältyy autojen jarrujen sähköiseen voimansiirtoon ja erittäin kehittyneiden kuljettajaa avustavien ajoneuvojärjestelmien kehitykseen ja ennakoituun yleistymiseen liittyviä muutoksia.

Ehdotetut lait on tarkoitettu tulemaan pääosin voimaan 29.11.2026, jolloin ensimmäiset Euro 7 -asetuksen vaatimukset tulevat sovellettaviksi.